Mkutano wa Hose ya Hita ya Injini
| 2005 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Bomba la Bypass la Thermostat; Kwa Jalada la Mbele; wo/Bomba la kupozea mafuta ya Injini | |
| 2004 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Bomba la Bypass la Thermostat; Kwa Jalada la Mbele; wo/Bomba la kupozea mafuta ya Injini | |
| 2004 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Bomba la Bypass la Thermostat; Kwa Jalada la Mbele; wo/Bomba la kupozea mafuta ya Injini | |
| 2003 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Bomba la Bypass la Thermostat; Kwa Jalada la Mbele; wo/Bomba la kupozea mafuta ya Injini | |
| 2003 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Bomba la Bypass la Thermostat; Kwa Jalada la Mbele; wo/Bomba la kupozea mafuta ya Injini | |
| 2003 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Bomba la Bypass la Thermostat; Kwa Jalada la Mbele; wo/Bomba la kupozea mafuta ya Injini | |
| 2002 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Bomba la Bypass la Thermostat; Kwa Jalada la Mbele; wo/Bomba la kupozea mafuta ya Injini | |
| 2002 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Bomba la Bypass la Thermostat; Kwa Jalada la Mbele; wo/Bomba la kupozea mafuta ya Injini | |
| 2002 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Bomba la Bypass la Thermostat; Kwa Jalada la Mbele; wo/Bomba la kupozea mafuta ya Injini | |
| 2001 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Bomba la Bypass la Thermostat; Kwa Jalada la Mbele; wo/Bomba la kupozea mafuta ya Injini | |
| 2001 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Bomba la Bypass la Thermostat; Kwa Jalada la Mbele; wo/Bomba la kupozea mafuta ya Injini | |
| 2001 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3.4L | Bomba la Bypass la Thermostat; Kwa Jalada la Mbele; wo/Bomba la kupozea mafuta ya Injini |
Vipimo vya Bidhaa
| Rangi/Mwisho: | Nyeusi/Imepakwa |
| Kingao cha joto cha bomba la kupozea kimejumuishwa: | No |
| Urefu wa Hose ya Kupoa: | 21 ndani |
| Nyenzo ya bomba la baridi: | Chuma |
| Sleeve ya Kinga ya Hosi ya Kupoeza Imejumuishwa: | Haihitajiki |
| Aina ya bomba la kupozea: | Yenye matawi |
| Maliza Aina ya Kiambatisho cha 1: | Flange |
| Aina ya Kiambatisho cha Mwisho 2: | Unganisha Haraka |
| Mwisho wa Hose (1) Ndani ya Kipenyo (Katika): | Inchi 0.78 |
| Mwisho wa Hose (1) Kipenyo cha Nje (Ndani): | 1.05 ndani |
| Mwisho wa Hose (2) Ndani ya Kipenyo (Katika): | inchi 0.44 |
| Mwisho wa Hose (2) Kipenyo cha Nje (Ndani): | inchi 0.62 |
| Upeo wa Shinikizo la Kufanya Kazi (psi): | 100 |
| Yaliyomo kwenye Kifurushi: | Mkutano wa Hose ya heater |
| Kiasi cha Kifurushi: | 1 |
| Aina ya Ufungaji: | Mfuko |
| Imedhibitiwa na Thermostatic: | No |
| Pamoja na Clamps: | No |
Vipu vya Magari Hufanya Nini
Hosi za gari ni sehemu ya miundo iliyo hatarini zaidi ya mfumo wa kupoeza iliyotengenezwa na composites inayoweza kunyumbulika ya mpira ambayo hushughulikia mitetemo kutoka kwa injini. Hoses zimeundwa kustahimili baridi chini ya shinikizo kubwa, joto kali, mafuta, uchafu na matope.
Hoses hupungua kutoka ndani kwenda nje, ambayo inafanya kugundua kuoza kwao kuwa ngumu. Hosi zinazoendelea kuharibika hutengeneza nyufa na matundu madogo madogo ambayo yanaweza kusababisha mipasuko kutokana na shinikizo, mikazo, na kuathiriwa na joto.Hose ya Radiator - Wakati wa kubadilisha, inafanya nini
Hose ya Hita dhidi ya Hose ya Radiator
Mifumo mingi ya kupozea magari inajumuisha hose kuu nne.
Hose ya juu ya radiator imeunganishwa na nyumba ya thermostat na kwa radiator. Kutoka chini ya radiator, ni hose ya chini ya radiator ambayo inaelekezwa kwenye pampu ya maji. Ikiendeshwa na pampu ya maji ya gari, kipozezi cha injini hupoteza joto lake baada ya kupita kwenye bomba. Hoses zote za juu na za chini za radiator ni hoses kubwa zaidi katika mfumo wa baridi uliounganishwa na injini.
Hoses za heater ni hoses ndogo zaidi ambazo zimeunganishwa kwenye msingi wa heater, ambayo iko chini ya dashibodi, ili kusambaza joto kwa abiria kwenye cabin.
