Kiunganishi cha Rediator ya Chini cha Ford FL3Z-8075-C Halisi
Muhtasari wa Bidhaa
YaFord Halisi FL3Z-8075-Cni Kiunganishi cha Robo ya Chini ya Radiator cha OEM, sehemu muhimu katika mfumo wa kupoeza wa malori ya Ford F-150 yenye injini za EcoBoost. Kiunganishi hiki huunganisha sehemu ya kutolea maji ya radiator kwenye pampu ya maji ya injini, na kurudisha kipoeza kilichopozwa kwenye injini ili kudumisha halijoto inayofaa ya uendeshaji. Kikiwa kimeundwa kwa kifaa cha kuunganisha haraka, kiunganishi hiki cha hose hutoa muunganisho salama, usiovuja ambao hurahisisha usakinishaji na kuongeza kuegemea.
Hose ya radiator ya chini inayoharibika inaweza kusababisha upotevu wa kipozeo, kuongezeka kwa joto kwa injini, na uharibifu mkubwa wa injini. Uingizwaji huu halisi wa Ford hurejesha uadilifu wa mfumo wa kupoeza na kuhakikisha utendaji wa kuaminika chini ya hali zote za uendeshaji.
Vipengele Muhimu na Faida
Ubora Halisi wa Ford OEMImetengenezwa kwa viwango vya Ford vinavyofaa, uimara wa nyenzo, na utendaji.
Kifaa Kilichounganishwa cha Kuunganisha Haraka: Kiunganishi cha mtindo wa kiwanda hutoa muunganisho salama na rafiki kwa vifaa kwenye pampu ya maji au radiator.
Ujenzi Ulioimarishwa: Imejengwa kwa tabaka nyingi za mpira na uimarishaji wa kitambaa ili kuhimili shinikizo la mfumo na halijoto kali.
Uelekezaji Ulioundwa kwa Usahihi: Imeundwa kwa mikunjo maalum ili kuzunguka vipengele vya chasi na kuepuka kugusana na sehemu zinazosogea.
Uingizwaji wa Moja kwa Moja: Usakinishaji rahisi hurejesha utendaji kazi wa mfumo wa kupoeza.
Vipimo vya Kiufundi
| Aina ya Vipimo | Maelezo |
| Jina la Sehemu | Mkutano wa Hose ya Radiator ya Chini |
| Mtengenezaji | Ford Halisi |
| Nambari ya Sehemu | FL3Z-8075-C |
| Hali | Mpya |
| Nafasi | Radiator ya Chini (Radiator hadi Pampu ya Maji) |
| Aina ya Muunganisho | Ufungaji wa Muunganisho wa Haraka |
| Nyenzo | Mpira wa EPDM Ulioimarishwa |
Ufungaji na Utangamano wa Gari
Bomba hili la chini la radiator limeundwa kwa ajili ya malori ya Ford F-150 yenye injini za EcoBoost.
Programu za Msingi Zinazooana:
| Mfano | Miaka ya Mfano | Injini | Vidokezo |
| Ford F-150 | 2015-2020 | 2.7L EcoBoost V6 | Na mfumo maalum wa kupoeza |
| Ford F-150 | 2015-2020 | 3.5L EcoBoost V6 | Na mfumo maalum wa kupoeza |
| Ford F-150 | 2017-2020 | EcoBoost V6 ya lita 3.5 (Raptor) | Toleo lenye matokeo ya juu |
Dokezo Muhimu la Kujirekebisha: Vipengele vya mfumo wa kupoeza hutofautiana kulingana na msimbo wa injini na tarehe ya uzalishaji.Thibitisha ufaaji kila wakati kwa kutumia nambari ya VIN ya gari lako yenye herufi 17kabla ya kununua.
Vidokezo vya Usakinishaji na Dalili za Kushindwa
Dalili za Kawaida za Bomba la Radiator la Chini Linaloshindwa Kutumika:
Uvujaji wa Kipozeo: Madimbwi chini ya gari, kwa kawaida karibu na katikati ya gari
Injini Inapokanzwa kupita kiasiKipimo cha joto huongezeka, hasa chini ya mzigo
Bomba Laini au la Sponji: Inaonyesha uharibifu wa ndani
Nyufa au Vipele Vinavyoonekana: Ishara za uchovu wa nyenzo
Kiwango cha Chini cha Kipoezaji: Haja ya mara kwa mara ya kuongeza kipoezaji
Ushauri wa Usakinishaji:
Acha injini ipoe kabisa kabla ya kuirekebisha
Tumia zana zinazofaa kwa ajili ya kuunganisha haraka ili kuepuka uharibifu
Badilisha kipozezi na vipimo vya Ford (Motorcraft Orange au Njano)
Mfumo wa kupoeza uliovuja damu vizuri baada ya usakinishaji
Ufungaji wa kitaalamu unapendekezwaili kuhakikisha miunganisho sahihi ya kutokwa na damu na isiyovuja
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara (Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara)
Swali: Je, hii ni sawa na bomba la radiator la juu?
A:Hapana.FL3Z-8075-CnichiniBomba la radiator. Bomba la juu (HL3Z-8260-B au sawa) ni sehemu tofauti.
Swali: Je, hii inakuja na kifaa cha kuunganisha haraka kilichounganishwa?
A:Ndiyo. Kiunganishi kinajumuisha kifaa cha kuunganisha haraka kilichounganishwa kwa ajili ya uingizwaji kamili.
Swali: Je, ninaweza kubadilisha bomba tu bila kifaa cha kuwekea?
A:Hapana. Huu ni mkusanyiko kamili ulioundwa kubadilishwa kama kitengo. Kifaa cha kuunganisha haraka kimeunganishwa kabisa.
Q: Je, wewe ni kiwanda au kampuni ya biashara?
A:Sisi nikiwanda cha utengenezaji(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) yenye cheti cha IATF 16949. Hii ina maana kwamba tunazalisha vipuri hivyo sisi wenyewe, kuhakikisha udhibiti wa ubora na bei za ushindani.
Q: Je, mnatoa sampuli kwa ajili ya uthibitishaji wa ubora?
A:Ndiyo, tunawahimiza washirika watarajiwa kujaribu ubora wa bidhaa zetu. Sampuli zinapatikana kwa gharama ndogo. Wasiliana nasi ili kupanga oda ya sampuli.
QKiasi cha chini cha Oda yako (MOQ) ni kipi?
A:Tunatoa MOQ zinazobadilika ili kusaidia biashara mpya. Kwa sehemu hii ya kawaida ya OE, MOQ inaweza kuwa ya chini kamaVipande 50. Sehemu maalum zinaweza kuwa na mahitaji tofauti.
Q: Muda wako wa kawaida wa uzalishaji na usafirishaji ni upi?
A:Kwa sehemu hii maalum, mara nyingi tunaweza kusafirisha sampuli au oda ndogo ndani ya siku 7-10. Kwa uzalishaji mkubwa, muda wa kawaida wa malipo ni siku 30-35 baada ya uthibitisho wa oda na risiti ya amana.
Wito kwa Actio
Linda injini yako ya EcoBoost kwa kutumia bomba halisi la Ford.
Wasiliana nasi leo kwa bei ya ushindani, upatikanaji, na uthibitishaji wa ufaa wa sehemu kulingana na VINFL3Z-8075-C.
