Kiunganishi cha Hose ya Rediator ya Juu ya Ford ML3Z-8260-H Halisi
Muhtasari wa Bidhaa
YaFord Halisi ML3Z-8260-Hni Kiunganishi cha Hose ya Radiator ya Upper cha OEM, sehemu muhimu katika mfumo wa kupoeza wa malori ya Ford Super Duty yenye injini ya dizeli ya Power Stroke ya lita 6.7. Hose hii iliyotengenezwa kwa usahihi huunganisha sehemu ya kipozeo cha injini na radiator, ikielekeza kipozeo cha moto kutoka injini ili kipoezwe kabla ya kurudi ili kudumisha halijoto bora ya uendeshaji. Injini za dizeli huweka mahitaji ya kipekee kwenye vipengele vya mfumo wa kupoeza, vikihitaji ujenzi imara na ufaafu kamili.
Gari hili jipya la Ford limeundwa ili kukidhi mahitaji magumu ya matumizi ya dizeli, likitoa uimara wa hali ya juu na utendaji wa kuaminika chini ya hali ngumu ya kukokota na uendeshaji mbaya.
Vipengele Muhimu na Faida
Ubora Halisi wa Ford OEMImetengenezwa kwa viwango vya Ford vinavyofaa, uimara wa nyenzo, na utendaji chini ya hali ngumu za kazi.
Ujenzi wa Dizeli: Imeundwa kwa nyenzo zilizoimarishwa ili kuhimili shinikizo, halijoto, na viwango vya juu vya mtetemo vinavyofanana na injini za dizeli.
Ubunifu Ulioundwa kwa Usahihi: Imeundwa kwa mpangilio sahihi ili kuzunguka vipengele maalum vya dizeli na kudumisha uwazi unaofaa.
Hustahimili Joto na Shinikizo: Imeundwa ili kupinga uharibifu kutokana na kuathiriwa mara kwa mara na kipoezaji joto, joto la injini, na mabadiliko ya shinikizo la mfumo.
Uingizwaji wa Moja kwa Moja: Usakinishaji rahisi hurejesha uadilifu wa mfumo wa kupoeza kwa ajili ya uendeshaji wa kuaminika.
Vipimo vya Kiufundi
| Aina ya Vipimo | Maelezo |
| Jina la Sehemu | Kiunganishi cha Hose ya Radiator ya Juu |
| Mtengenezaji | Ford Halisi |
| Nambari ya Sehemu | ML3Z-8260-H |
| Hali | Mpya |
| Nafasi | Radiator ya Juu (Thermostat hadi Radiator) |
| Nyenzo | Mpira wa EPDM Ulioimarishwa na Uimarishaji wa Kitambaa |
Ufungaji na Utangamano wa Gari
Bomba hili la radiator limeundwa mahususi kwa malori ya Ford Super Duty yenye injini ya dizeli ya lita 6.7 ya Power Stroke.
Programu za Msingi Zinazooana:
| Mfano | Miaka ya Mfano | Injini | Vidokezo |
| Ford F-250 Super Duty | 2017-2022 | Dizeli ya Power Stroke V8 ya Lita 6.7 | Mitindo yote |
| Ford F-350 Super Duty | 2017-2022 | Dizeli ya Power Stroke V8 ya Lita 6.7 | Mitindo yote |
| Ford F-450 Super Duty | 2017-2022 | Dizeli ya Power Stroke V8 ya Lita 6.7 | |
| Ford F-550 Super Duty | 2017-2022 | Dizeli ya Power Stroke V8 ya Lita 6.7 |
Dokezo Muhimu la Kujirekebisha: Vipengele vya mfumo wa kupoeza vinaweza kutofautiana kulingana na tarehe ya uzalishaji na msimbo wa injini.Thibitisha ufaaji kila wakati kwa kutumia nambari ya VIN ya gari lako yenye herufi 17kabla ya kununua.
Vidokezo vya Usakinishaji na Dalili za Kushindwa
Dalili za Kawaida za Bomba la Radiator la Juu Linaloshindwa Kutumika:
Uvujaji wa Kipoezaji Unaoonekana: Madimbwi chini ya mbele ya gari au unyevunyevu kando ya bomba
Madoa Laini au Yanayovimba: Inaonyesha uharibifu wa ndani na kushindwa kunakokaribia
Injini Inapokanzwa kupita kiasiKipimo cha joto huongezeka, hasa chini ya mzigo
Onyo la Kipoezaji cha Chini: Haja ya mara kwa mara ya kuongeza kipoezaji
Mvuke kutoka Ghuba ya InjiniMvuke unaoonekana unaonyesha uvujaji unaoendelea
Harufu ya KipoezajiHarufu tamu inaonyesha uvujaji mdogo
Ushauri wa Usakinishaji:
Acha injini ipoe kabisa kabla ya kuirekebisha
Badilisha kipoezaji na aina iliyoainishwa kiwandani (Motorcraft VC-13-D au sawa nayo)
Mfumo wa kupoeza uliovuja damu vizuri baada ya usakinishaji ili kuondoa mifuko ya hewa
Kagua hose ya radiator ya chini na hose za hita wakati wa kubadilisha
Ufungaji wa kitaalamu unapendekezwakwa matumizi ya dizeli
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara (Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara)
Swali: Je, hii ni sawa na ML3Z-8063-B?
A:Zote mbili ni bomba za radiator za juu kwa malori ya Super Duty, lakini zinaweza kutumika katika usanidi tofauti wa injini au vipindi vya uzalishaji.Uthibitishaji wa VIN ni muhimuili kubaini sehemu sahihi ya gari lako.
Swali: Ni mara ngapi mabomba ya mfumo wa kupoeza yanapaswa kubadilishwa kwenye malori ya dizeli?
A:Kwa matumizi ya dizeli yenye nguvu nyingi, ukaguzi unapendekezwa kila maili 60,000. Kwa kawaida hushauriwa kubadilisha maili 100,000-120,000 kama matengenezo ya kuzuia, hasa kwa magari yanayotumika katika kukokota au huduma za kibiashara.
Swali: Je, ninaweza kutumia hose ya ulimwengu wote kwenye Power Stroke yangu?
A:Hapana. Power Stroke ya lita 6.7 inahitaji uelekezaji sahihi wenye mikunjo maalum ili kuondoa vipengele maalum vya dizeli. Bomba la jumla haliwezi kutoa ufaa kamili unaohitajika kwa matumizi haya.
Q: Je, wewe ni kiwanda au kampuni ya biashara?
A:Sisi nikiwanda cha utengenezaji(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) yenye cheti cha IATF 16949. Hii ina maana kwamba tunazalisha vipuri hivyo sisi wenyewe, kuhakikisha udhibiti wa ubora na bei za ushindani.
Q: Je, mnatoa sampuli kwa ajili ya uthibitishaji wa ubora?
A:Ndiyo, tunawahimiza washirika watarajiwa kujaribu ubora wa bidhaa zetu. Sampuli zinapatikana kwa gharama ndogo. Wasiliana nasi ili kupanga oda ya sampuli.
QKiasi cha chini cha Oda yako (MOQ) ni kipi?
A:Tunatoa MOQ zinazobadilika ili kusaidia biashara mpya. Kwa sehemu hii ya kawaida ya OE, MOQ inaweza kuwa ya chini kamaVipande 50. Sehemu maalum zinaweza kuwa na mahitaji tofauti.
Q: Muda wako wa kawaida wa uzalishaji na usafirishaji ni upi?
A:Kwa sehemu hii maalum, mara nyingi tunaweza kusafirisha sampuli au oda ndogo ndani ya siku 7-10. Kwa uzalishaji mkubwa, muda wa kawaida wa malipo ni siku 30-35 baada ya uthibitisho wa oda na risiti ya amana.
Wito kwa Actio
Hakikisha mfumo wako wa kupoeza wa Super Duty unaaminika kwa kutumia bomba halisi la radiator la Ford.
Wasiliana nasi leo kwa bei ya ushindani, upatikanaji, na uthibitishaji wa ufaa wa sehemu kulingana na VINML3Z-8260-H.
