Bomba la Hewa la Kuchaji la Utendaji wa Juu la Turbo Sasa Linapatikana (OE# 11427844986)
Kwa injini zinazokabiliwa na upotevu wa nguvu, bila kufanya kitu, au kupiga filimbi kwa sauti kubwa chini ya kasi, bomba la kuingiza la turbocharja mbovu mara nyingi ndilo mhalifu. Kutolewa kwa sehemu ya uingizwaji ya moja kwa moja kwaOE# 11427844986hutoa suluhisho la uhakika kwa masuala haya ya utendaji ya kawaida.
Bomba hili la hewa la malipo maalum ni sehemu muhimu katika injini za turbocharged, inayohusika na kusafirisha hewa yenye shinikizo, yenye joto la juu kutoka kwa turbocharger hadi intercooler. Tofauti na mabomba ya kawaida ya kuingiza maji, ni lazima yaundwe ili kustahimili shinikizo kubwa na joto bila kupanuka, kupasuka au kuvuja.
Maombi ya Kina
Mwaka | Tengeneza | Mfano | Usanidi | Vyeo | Vidokezo vya Maombi |
2020 | BMW | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2020 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2020 | BMW | X7 | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2019 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2019 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2019 | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2019 | BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2019 | BMW | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2019 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2019 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2019 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); Submodel ya M | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2019 | BMW | X7 | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2018 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2018 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2018 | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2018 | BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2018 | BMW | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2018 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2018 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2018 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); Toleo la M Modeli ndogo ya Moto Mweusi | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2018 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); Submodel ya M | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2018 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); Submodel ya M | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2017 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2017 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2017 | BMW | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2017 | BMW | Alpina B7 | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2017 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2017 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2017 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); Submodel ya M | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2017 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); Submodel ya M | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2016 | BMW | 750i | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2016 | BMW | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2016 | BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2016 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2016 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 268 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2016 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2016 | BMW | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); Mfano mdogo wa M Sport | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2016 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); Submodel ya M | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2016 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); Submodel ya M | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2015 | BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2015 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2015 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 268 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2015 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2015 | BMW | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); Mfano mdogo wa M Sport | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2015 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); Submodel ya M | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2015 | BMW | X6 | V8 4.4L (4395cc); Submodel ya M | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2014 | BMW | M5 | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2014 | BMW | M6 | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2014 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 268 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
2014 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4.4L (4395cc) | Rudi (kulia) | Silinda 1, 2, 3, na 4 |
** imeundwa kwa ajili ya Kudumu na Utendaji wa Kilele**
TheOE# 11427844986kitengo cha uingizwaji kinatengenezwa ili kukidhi vipimo vya awali vya vifaa, kuhakikisha ujumuishaji usio na mshono na kurejesha utendaji wa kiwanda. Vipengele muhimu ni pamoja na:
Shinikizo la Kuongeza Lisilovuja:Imeundwa kutoka kwa nyenzo zilizoimarishwa, za hali ya juu zinazostahimili mafuta na joto, bomba hili hudumisha muhuri mzuri chini ya msukumo wa juu, kuzuia upotevu wa nishati na kuhakikisha utiririshaji bora wa hewa.
Uwekaji Sawa wa OEM:Imeundwa kama kibadilishaji cha bolt moja kwa moja, ina miunganisho iliyobuniwa kwa usahihi na sehemu za kupachika zilizounganishwa kwa usakinishaji usio na shida na hakuna marekebisho yanayohitajika.
Ujenzi wa Kuzuia Kuanguka:Muundo thabiti huzuia kuporomoka kwa utupu chini ya mahitaji ya juu ya throttle, kuhakikisha mtiririko wa hewa thabiti na kulinda utendaji wa injini.
Urefu wa Maisha ulioimarishwa:Upinzani wa juu kwa joto la chini ya kofia na kuvaa kwa mazingira huhakikisha kuwa sehemu hii hutoa suluhisho la kuaminika, la kudumu.
Upatikanaji na Kuagiza:
Ubadilishaji wa utendaji wa juu waOE# 11427844986sasa iko dukani na inapatikana kwa usafirishaji wa haraka. Sehemu hii inatolewa kwa bei shindani na viwango vya chini vya agizo vinavyobadilika (MOQ) ili kukidhi mahitaji ya wasambazaji wakubwa na warsha za kibinafsi.
Kwa nini Ushirikiane na NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Kama kiwanda maalumu chenye uzoefu mkubwa katika uwekaji mabomba ya magari, tunatoa manufaa mahususi kwa wateja wetu wa kimataifa:
Utaalam wa OEM:Tunazingatia kuzalisha sehemu za uingizwaji za ubora wa juu ambazo zinakidhi vipimo vya awali vya vifaa.
Bei ya Ushindani ya Kiwanda:Faidika na gharama za utengenezaji wa moja kwa moja bila alama za kati.
Udhibiti kamili wa Ubora:Tunadumisha udhibiti kamili juu ya laini yetu ya uzalishaji, kutoka kwa kutafuta malighafi hadi ufungaji wa mwisho.
Usaidizi wa Usafirishaji wa Kimataifa:Uzoefu wa kushughulikia vifaa vya kimataifa, uhifadhi wa hati na usafirishaji wa maagizo ya B2B.
Kiasi cha Agizo Inayoweza Kubadilika:Tunahudumia maagizo ya kiasi kikubwa na maagizo madogo ya majaribio ili kujenga mahusiano mapya ya biashara.
Utangamano na Marejeleo Mtambuka:
Tube hii ya EGR imeundwa kuchukua nafasi ya OE #3C3Z9D477BA. Inahitajika kwa aina mbalimbali za lori za Ford na SUV. Rejelea nambari hii ya OE kila wakati kutoka sehemu asili kwenye gari ili kuthibitisha utangamano kamili.
Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara (FAQ)
Q1: Je, wewe ni kiwanda au kampuni ya biashara?
A:Sisi ni akiwanda cha kutengeneza(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) pamoja na uthibitisho wa IATF 16949. Hii inamaanisha kuwa tunatengeneza sehemu sisi wenyewe, kuhakikisha udhibiti wa ubora na bei shindani.
Q2: Je, unatoa sampuli za uthibitishaji wa ubora?
A:Ndiyo, tunawahimiza washirika watarajiwa wajaribu ubora wa bidhaa zetu. Sampuli zinapatikana kwa gharama ya kawaida. Wasiliana nasi ili kupanga sampuli ya agizo.
Q3: Kiasi chako cha Chini cha Agizo (MOQ) ni kipi?
A:Tunatoa MOQ zinazonyumbulika ili kusaidia biashara mpya. Kwa sehemu hii ya kawaida ya OE, MOQ inaweza kuwa chini kama50 vipande. Sehemu maalum zinaweza kuwa na mahitaji tofauti.
Q4: Muda wako wa kawaida wa uzalishaji na usafirishaji ni upi?
A:Kwa sehemu hii mahususi, mara nyingi tunaweza kusafirisha sampuli au maagizo madogo ndani ya siku 7-10. Kwa uendeshaji mkubwa wa uzalishaji, muda wa kawaida wa kuongoza ni siku 30-35 baada ya uthibitishaji wa agizo na risiti ya amana.

